立式液下渣漿泵是一種泵而且在液面下提供動力的泵。其作為類似與潛水泵的一種泵，但是又不同于潛水泵的電機(jī)部分做了充分的密封措施可很好的保護(hù)電機(jī)工作密封可以耐水下高壓，但是功率較小。而液下渣漿泵則是液下部分為泵頭，動力裝置電機(jī)則在上面，在上面的泵頭可以不用進(jìn)行密封可以提供較大的動力。
液下渣漿泵因動力裝置電機(jī)在外面所以渣漿泵較大長度較大，此外渣漿泵的葉輪主要也是鑄鐵的，這樣使用壽命有所提高，對于擁有較大顆粒的泥漿也有較好的輸送功能，其輸送功率要好于砂礫泵。
立式液下渣漿泵的排油分析：
1.如果要把液下渣漿泵箱體中的油全部排掉，可以擰下箱體下部的放油塞將油排掉。
2.在外排油的情況下，液面距離油箱頂板高度不要超過30mm，以保證泵內(nèi)各軸承的潤滑和冷卻，當(dāng)千斤頂工作腔容積過大時，需另設(shè)副油箱，保證外排油后的液面低高度不小于100mm以免吸空。
3.液下渣漿泵首運(yùn)行500h后，應(yīng)換油并清洗油箱和濾油器，用目測和化驗(yàn)的方法測試油質(zhì)，當(dāng)油質(zhì)惡化時應(yīng)及時換油，換油時必須同時清洗油箱和濾油器，如果油中有金屬屑或水，應(yīng)查找原因并排出故障。
4.在液面降低的短時間內(nèi)軸承靠附油和柱塞彈簧的濺油得以潤滑，油箱濾油器和泵下濾油器系230目/寸銅絲網(wǎng)制成，濾油網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗以防堵塞，使用時油箱油液溫度不應(yīng)超過60℃，必要時采取適當(dāng)措施冷卻。
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